抢跑超充快充赛道，出货逆势大增50%！负极黑马，产能扩建，钱袋子告急
发布时间：2025-06-27 19:53 浏览量：23
如何搞钱是个难题。
作者 | 萧瑟
编辑 | 小白
负极作为动力电池产业链上游和核心环节，日子并不算好过。
根据GGII数据，2024年内全国负极出货量208万吨，同比增长26%，量的逻辑依然强势；但根据Choice的数据，国内中端负极全年均价约1.75万/吨，同比下滑23%，综合算下来行业总营收在原地踏步。
在利润端，年内则是持续恶化的趋势，截至12月末每卖1吨负极要承担近3,000块的亏损。
这样的环境下，我们熟知的三大负极龙头——贝特瑞（835185.BJ）、杉杉股份（600884.SH）、璞泰来（603659.SH）净利润均出现了超过30%的下滑。
但在二线厂商中，风云君却发现了一匹黑马。