欧洲最大电池“黑粉”工厂投产 巴斯夫1.5万吨产能引爆循环经济战

6月3日，化工巨头巴斯夫宣布一项重大突破：位于德国施瓦茨海德的欧洲最大商业化电池黑粉（Black Mass）工厂正式投运！这座年处理能力高达1.5万吨的超级工厂，可消化约4万块电动汽车电池废料，成为巴斯夫电池回收战略的核心支点。

黑粉——被喻为“城市矿山”的宝藏
作为电池回收的核心环节，黑粉通过机械拆解废旧电池获得，富含锂、镍、钴、锰等关键金属。巴斯夫通过化学精炼技术，将这些金属转化为正极活性材料（CAM），相比原始矿产可显著降低碳足迹，直击欧盟循环经济政策的核心诉求。

“这座工厂将提升欧洲原材料自给率，更是应对欧盟电池新规的基石。”巴斯夫电池材料总裁Daniel Schönfelder强调。根据新规，2031年起电动汽车电池必须包含至少6%的回收镍和钴，而巴斯夫已抢占技术制高点。

尽管巴斯夫近年电池业务遭遇波折——
❌ 叫停芬兰镍钴工厂
❌ 退出印尼镍钴矿项目
❌ 放弃智利锂矿投资
但其正以回收技术替代采矿野心，将资源集中于高附加值环节。

在亚洲战场，巴斯夫杉杉长沙基地二期于今年6月投产，将高镍正极材料年产能推至10万吨，并坐拥巴斯夫在华最大电池研发中心。技术突破频出：

从电动汽车到储能设备，电池材料决定了性能天花板。巴斯夫凭借覆盖NCA、NCM、LCO等全体系正极材料，以及密封剂、助剂等配套产品，正成为新能源产业的“隐形心脏”。
正如其宣言：

“电池材料仍是巴斯夫最重要的增长引擎，我们致力于为碳中和世界提供解决方案。”

文章来源：网络资料