熄火3年！成都三环旁地标商业，要复活了？

还记得北三环、华侨城的“金牛大悦城”吗？可能要复活了！

近日，有消息传来，曾经的金牛大悦城或迎来新契机，将被开发为奥特莱斯！

去年，就有网友在问政四川咨询金牛大悦城建设进度，官方回复：

华侨城方近期正与意向合作商深度治谈合作模式，调整该项目的商业定位、经营策略和开业时间。

在经过9个月的洽谈后，这个昔日的地标商业终于迎来了重大转机！

原本应该迎来“开业周年庆”的它，现在显然还没满月。

项目还处于打围状态，走了一圈，在现场时不时能听到施工的声音，在靠近华丰路一侧的入口，确实有工人在平整地面。

然而靠近华侨城云岸的另一面却是另一幅景象。

现场已经长出了杂草，材料、器材随意散落，玻璃幕墙上也落上了厚厚的灰尘。

与金牛大悦城相邻的云岸，虽然主体已经全部建设完毕，但空无一人。

之形成鲜明对比的，是隔壁的山姆会员店。周六早上10点刚开门，停车场已经停满了车辆，人来人往。

给这座钢筋水泥的商业体，注入了热闹的气息。

金牛大悦城的出生，就带着光环和荣耀。

2022年，成都华侨城与大悦城控股西南区域公司共同官宣，将联手打造成都第3座、西南第5座大悦城，并拟计划于2023年12月31日开业。

两大国央企的联手，给以金牛大悦城超高起点。

和目前已开业的其他两个大悦城不一样，本次合作中，大悦城采取的是“轻资产”模式。

换句话说，华侨城提供场地、大悦城集团提供招商和运营。

于是，华侨城拿出了云岸部分最好的地段——

项目西华大道与北三环的交汇，背靠华侨城纯水岸、金牛宾馆，左右有天府艺术公园和欢谷，简直是整个国宾板块的黄金口岸。

就连大家一贯吐槽的“大悦城选址不行，一个个都离地铁飞远”，也在金牛大悦城身上得到了修复。

6号线西华大道站C口，就开在金牛大悦城门前，负二楼还可以和地铁形成无缝链接，相当便捷。

这也是大悦城在成都布局的首个TOD项目。

武侯大悦城、天府大悦城无法拥有的，金牛大悦城都有，牌面也是给满了！

然而，就在一片向好中，转折出现了。

2023年12月，官方回复因装修方案未达成一致，已暂缓施工，具体开工日期不定。

从2023年底因装修方案未达成一致暂缓施工，到2024年调整商业定位、经营策略，再到2025年资方接手改造为奥特莱斯的消息流出。

这座曾被看好的黄金项目经历了戏剧性转折。而这一变局，对区域商业格局与消费者而言，或许是一次意外之喜。

1. 优化区域商业格局

金牛大悦城所在的国宾板块，本就是成都商业密集区。

直线2公里内有龙湖西宸天街、金牛凯德，3公里外还有上城天街、北城天街等大型购物中心。

这些项目定位高度重叠，导致区域内千店一面，消费者选择趋同，商家竞争内卷。

而奥莱的引入，恰好能填补差异化空白。

2. 契合消费降级潮流

近年来，消费降级趋势下，奥莱经济迎来爆发式增长。成都已形成双流时代奥莱—郫都佛罗伦萨小镇—龙泉杉杉奥莱的基础网络，但仍存在区域覆盖不均的问题。

金牛大悦城转奥莱，恰好填补了这一空白。且2025年成都已官宣青白江奥莱、百联奥莱等项目，金牛奥莱的落地将进一步完善全域奥莱布局，推动成都消费市场向多中心、多层次升级。

3. 激活黄金地段价值

金牛大悦城的选址堪称金牛区最后的黄金口岸之一。

地铁上盖、生态资源环绕、高端住区环绕，若长期停滞或定位偏差，将导致优质土地资源浪费。奥莱的接手，本质是对土地价值的二次激活。

奥莱作为名品折扣的标杆业态，能提升区域的商业调性，吸引更多中高端品牌入驻，丰富商业形态、提高商业能级。

奥莱的品牌效应将吸引全城消费者，将国宾板块升级为区域消费中心。

对而言，未来的国宾板块将拥有更丰富的购物选择。

想逛潮流品牌的去西宸天街，想买性价比名品的去奥特莱斯，想体验生态休闲的去天府艺术公园……

这种各取所需的商业生态，或许才是区域商业真正的黄金时代。