一文读懂固态电池产业链核心名单（附股）

前几期文章我们分析了人形机器人、半导体芯片、PCB和光模块产业链

这次我们来分析固态电池产业链！

这期文章，我会用通俗易懂的方式给大家分析

整个固态电池产业链，到底哪个环节价值量最高，最为核心？

A股有哪些代表上市公司，各自有什么优势？

好了，我们直接上正题！
首先，我们得对固态电池有个简单的了解

固态电池是下一代电池技术，用固态电解质替代传统液态电解液，用来提升安全性和能量密度；

固态电池产业链可以分为上游材料、中游制造、下游应用三大环节；

其中，上游材料和中游核心部件的价值量最高，也是我们关注的重点；

我们先来说上游材料环节；

如果按价值量划分的话，上游核心材料主要有三种：固态电解质、正极材料、负极材料；

其中，固态电解质的价值量最高，占了材料成本的40%至50%

固态电解质的作用就是代替液态电解液，防止起火，是固态电池的“心脏”；

我打个比方，你可以传统电池的电解液想象成“水”，而固态电解质想象成果冻，虽然说贵一些，但是比较安全；

目前固态电解质有三种主流技术路线：聚合物、氧化物、硫化物；

每种技术路线都有不同的特点，目前硫化物的离子电导率和加工性能更好，是目前各家企业研究的重点！

A股固态电解质相关代表公司有：

宁德时代：全球动力电池龙头，选择了硫化物路线；

上海洗霸：氧化物电解质龙头，与中科院合作推进硫化物中试；

金龙羽：研究硫化物固态电解质，目前已经投产半固态电池中试线。

再来说下正极材料，价值量排在第二，占电池成本的30%左右，

正极材料你可以理解为汽车油箱里面的油，油越多的，车就跑的越远，

而正极材料也一样，能量密度越高，续航就越长！

国内的正极材料相关公司有

当升科技：正极材料龙头，是国内唯一量产超高镍单晶正极材料的公司；

容百科技：全球超高镍正极市占率第一，与卫蓝新能源合作开发固态专用正极

还有就是负极材料，价值量排在正极材料后面，占电池成本的10%至20%；

目前主流的固态电池负极材料有碳族负极、硅基负极、金属锂负极，其中，锂金属负极的优势相对明显，是全固态电池终极目标！

A股负极材料相关代表公司

贝特瑞：全球硅基负极绝对的龙头，在硅碳负极材料领域的市场份额领先；

杉杉股份：公司的硅基负极材料研发进度领先于行业；

翔丰华：公司是国内唯一量产纳米硅-石墨复合负极的公司；

聊完了上游的固态电池材料，我们再来聊下中游制造环节，包括固态电池设备和固态电池制造商！

先来说固态电池设备

固态电池的生产设备和传统锂电池设备不一样，固态电池设备主要集中在固态电解质制备、电极复合、封装等高壁垒环节！

其中，固态电解质制备设备的价值量最高，占了单条产线设备投资中的40%至50%，其次是干法电极设备，价值量占比20%-30%，最后是全固态电池封装和测试与检测设备！

A股相关代表公司有：

先导智能：全球锂电设备龙头，宁德时代的主要供应商

纳科诺尔：公司开发了可用于固态电池生产的干法电极、电解质成膜等设备

曼恩斯特：公司已初步完成“湿法+干法”工艺装备的双线布局

电池生产环节涉及电池设计与制造，包括电芯设计、电解质制备、电极加工、电池组装等工艺过程，主要是电池制造商；

A股固态电池生产相关代表公司：

宁德时代：全球动力电池龙头，公司选择硫化物电解质路线研究全固态电池！

比亚迪：公司研究硫化物全固态电池，2025年量产，装车高端车型；

国轩高科：公司的半固态电池已进入蔚来供应链

固态电池制造商还有赣锋锂业、汇能科技、清陶能源、蜂巢能源等等，这里就不一一展开讲了！

最后就是固态电池的下游应用环节；

固态电池主要的应用在新能源汽车领域上，

目前很多车企已经在布局固态电池车型，

比如说比亚迪、上汽、宝马、奔驰等，半固态电池已经实现上车应用，都是在高端车型上面搭载！

好了，今天的固态电池产业链就暂时讲到这里，下期大家想看哪条产业链的分析，都可以在评论区留言！